Helsti kostur stálhjóla

Helsti kostur stálhjóla er einfalt framleiðsluferli þeirra (venjulega með steyputækni, svo sem álfelgur sem venjulega eru framleiddar með lágþrýstisteyputækni), tiltölulega lágur kostnaður og sterk viðnám gegn málmþreytu, sem er almennt þekkt sem ódýr. og traustur. Hins vegar eru ókostir stálhjóla tiltölulega áberandi, svo sem ljótt útlit þeirra (sem má segja að sé lítið útlit), þungt (sama hjólnafstálefnið er mun þyngra en álefni), mikil tregðuþol, léleg hitaleiðni og auðvelt að ryðga.

Álfelgur geta fullkomlega bætt upp fyrir slík vandamál, með léttari þyngd, lítilli tregðuþol, mikilli framleiðslunákvæmni, lítilli aflögun við háhraða snúning og lítilli tregðuþol, sem er til þess fallið að bæta beinlínuakstursgetu bílsins, dregur úr veltuþol dekkja og dregur þannig úr eldsneytisnotkun. Varmaleiðni álefna er um það bil þrisvar sinnum hærri en stáls, með góðri hitaleiðni, sem getur gegnt ákveðnu hlutverki í hitadeyfingu bremsukerfis, hjólbarða og hemlakerfis ökutækisins.